標題: 訓練台的訓練
trukudr (太魯閣之子)
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發表於 2009-8-13 13:20  資料 文集 私人訊息 
訓練台的訓練
終極圓形運動的訓練方法(轉貼)

各位好!未知大家看完了上期之後,有沒有利用上文提到的圓形運動訓練方法,去改進你的用力圓周呢?假若是有的話,大概你也感受到圓周用力的好處了。至於 今次將會向大家介紹的第三種圓形運動訓練法,亦是當中最有效的一種,便是三輪式滾筒練習台(下簡稱車台)的訓練方法。車台乃是單車入門基本功的第一課。由於之前跟大家提及過,單車要能夠省力而又跑得快必需以高的腳轉動頻率,以平均的用力方法去轉動雙腳,才能使你的車速平穩地又長時間地保持。所以好的 基本功――即一套好的用力方法。其實是單車訓練中最重要和最難練到的一環。所以如果能夠一開始接觸公路單車,在穿上單車鞋後便開始車台的訓練,必然是一個 好的開始。



哪車台到底又是什麼一件東西呢?車台其實是由三個圓形的滾 筒所組成。運動員在車台上沒有其他輔助設施固定下,以車輪轉動所產生的離心力來保持自己及單車的平衡。所以相比起其他單車機和其他付設有穩定器的練習機來 說,車台除了能訓練到體能外,還可以練到運動員本身的車感、平衡、全身用力的協調性、腳部用力的平均性和高轉速的練習等。這是只有車台所能夠做到的,亦是 正好吻合單車練習的各項基礎性訓練,所以單車台正好被廣泛用作基層訓練之用。

單車台上的訓練方法

首先,運動員必需能夠於 沒有外來輔助的情況下,自己能於車台上平衡。即是要學會用車台,說難不難,說易不易,一般由十五分鐘至一小時左右便會學懂在車台上練習。謹記守 則:眼望遠,手放鬆,自然平均用力並幻想自己在一條大直路上行走,雙腳切記不要停下來,除非你已倚靠著一些支撐。

第二,要練習到在車台上 行走直線,於車台上用膠紙貼出一條直線,並於練習時盡量地保持於上面行走。這是不容易的事啊!由於車台上的滾筒是圓的,你的單車輪亦是圓的,理論上你的單 車是以直線行走的。但為什麼每次你踩在上面,總是左搖右擺呢?其實這是你的動作不協調所引起的,好像手部力量不放鬆;腰部及背部用力過大;腿部用力不平均 等都能夠於車台上表現出來。好好地利用練習時間來改善自己的動作,並能夠好好地沿著直線行走,不東歪西倒,已是成功的一大步。

最後,亦是 車台的精華所在――高轉數的練習。由於車台沒有阻力,只靠幾個滾筒的磨擦而作阻力點。所以車台的阻力是很輕的,然而這亦使車台非常適合作高頻率轉動的練 習。因為其他單車機每當速度上升,單車機的阻力亦會相對地增加的,所以很難練習到高頻率的練習。再者,單車機有支架支撐,不能夠完全反影運動員於高頻率下 的運作情況。若然身體本身不能夠協調高頻率的動作,哪無論你於單車機上轉得多快,上到車、到路上去,你還是使不出勁,便是這個原因了,因為踩單車是需要全 身協調來保持單車的平衡的。

之前說過踩單車最佳的轉數為 100-110 等,所以在轉數的練習中首要條件是要能做到 100-110 的平均轉數。即是大概在十至十五分鐘的練習裡能夠保持於 100-110 的範圍。之後你便能進入最高轉數的練習。最高轉數的練習是於一分鐘或三十秒內盡力以你的最高轉數來完成,但必要的條件是動作要穩定協調,在一段時間的練習 後,你的身體便能夠學會調節用力的方法,不左搖右擺,用力平均等等。而精英運動員的最高轉數大約在一分鐘可以達二百下次左右。

單以 車台練習,便能令同一賽道上的比賽成績快五至十分鐘,可想而知單車基本功的重要!事不宜遲,請各位動身訓練吧!!
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cheng (小成成)
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發表於 2009-8-14 06:12  資料 主頁 私人訊息  Yahoo!
志榮一直糾正我所謂的 畫圓
實在很難...

騎單車的時候腦子要控制腳畫圓...
眼睛不時要盯著自己大腿看!


所以沒有訓練台很危險!

[ 本帖最後由 cheng 於 2009-8-14 06:15 編輯 ]
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發表於 2010-10-18 11:00  資料 文集 私人訊息 


QUOTE:
即是大概在十至十五分鐘的練習裡能夠保持於 100-110範圍。之後你便能進入最高轉數的練習。最高轉數的練習是於一分鐘或三十秒內盡力以你的最高轉數來完成,但必要的條件是動作要穩定協調,在一段時間的練習 後,你的身體便能夠學會調節用力的方法,不左搖右擺,用力平均等等。而精英運動員的最高轉數大約在一分鐘可以達二百下次左右。

最近都在騎訓練台,
讓我份外想念威 字輩的兄弟,
和清泉兄 ,
我們之前還有訓練台團練ㄋ!!
雖然他們都已經不在花蓮,
但是現在騎訓練台時想到他們,
都會激起健康騎車的鬥志,
大家加油!!
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