最近賽事頻繁,也該來討論一下參加賽事除了下場比賽以外相關的部分了.
當運動轉為競賽時,相關連的部分就越趨專業與重要了.

嚴格來講,花蓮好棒競賽組(花蓮好棒很多樣化,競賽只是其中一小部分),說實在並不算一個"有組織的"競賽團隊.(好久以前ALONG有提過 race manager 賽事經理人的觀念,但很難落實,誰有這麼閒呀... )所有報名相關雜事與交通住宿安排等等也都是由參賽選手與熱心夥伴在工作之餘與家庭時光中抽空來協助辦理.

這有多煩雜,舉個例收報名費就要2個禮拜,搞個交通要敲定所有成員的方便時間,定個房間要考慮便利性與下訂時程及確定人數.一次搞一個就很花時間了,一連串的賽事一起來,有快瘋掉的FU~喔........

所以在這裡提出來討論參加競賽相關的資訊,也把經驗分享出來,,
這樣大家可以互相分擔一下,效率會比較高,負擔也不會那麼重,建立一套流程
往後也方便臨時有事有人可以頂替辦理或交接給新加入團隊的人.


在這裡,先提出一些我知道的,若有未盡事宜,再請其他人補充,讓其更完善.
若能有賽事經理人,可以一次搞定(這很難,畢竟我們不是專業車隊),若是沒有專人負責我想應該要由參與賽事的人員來分擔會比較妥當.

1.報名:含賽事資訊公佈整理,確認參賽名單,收取報名費及轉帳代墊.....
2.交通:人數確認,路程計算 ,人車裝備分配,油資計算,搭載設備收集分配.....
3.住宿:住宿地點選擇,吃飯安排,人數確認,訂金繳納,最佳定房時機(太早定怕有狀況,太晚定怕客滿,不確定性怕定好了要退要加).....
4.支援組:支援人員安排,住宿&交通分配,補給地點選定,補給策略安排等等.........


參與競賽其實需要龐大的經費(若參加聯賽一年10個賽事都比,保守估計最少一個人要花個2萬5跑不掉),與相當的人力及幕後作業(支援人員所花的時間與精神不比參賽人員少,出外比賽也是陪著選手2天1夜一起累)

要玩比賽,個人認為是所有共同參賽者的責任,支援人力除了自願熱情支援外,盡量不要予壓力要求支援,也要相對的考慮給予補助吃住等事宜為佳.若沒有支援人員,也要有自己帶補給品的認知,畢竟比賽是爽自己的,車隊並不會發獎金或是給薪水.

參賽者需要認知每個小環節都需要人力的付出與有共同熱情的支援者,才會有成功快樂的比賽經驗.至於比賽成績是屬於個人的就不是那麼重要了.

小弟個人淺見提出討論,不會有侵犯著作權的觀念,所以夥伴們請放心討論......

[ 本帖最後由 天樂 於 2011-3-8 11:22 編輯 ]

同意天樂的建議，這些瑣事真的是很繁雜的，雞腿完全配合。

[ 本帖最後由 魏老師 於 2011-3-8 11:54 編輯 ]

請有意參加賽事的夥伴盡情討論,版主們都在 ,不必擔心有人見縫插針........

茲提供個人意見如下:

自2009年參賽塔塔加賽事以來,
當時洪信成教練(綠油精千沛車隊教練)就告訴我許多關於車隊經營的事,
捫心自問,花蓮好棒團隊們,
單單靠著一股熱情,就發展到現在,真的是彌足珍貴,相互的情感,
也愈發深厚,只是現在也是大家要認真面對的時候了.

花蓮好棒的珍貴價值就在快樂騎車,
這是想參與賽事的夥伴們要深切思考的課題.

花蓮好棒論壇的本質就是快樂的,這是大家共同快樂營造的氛圍,
其實很多時候大家要共同付出,一起合作,共同參與論壇討論,
才會有花蓮好棒論壇.

關於資源整合利用與效率發揮的部份,
請大家針對天樂所提, 逐項討論, 或發表想法,
感恩大家!

[ 本帖最後由 trukudr 於 2011-3-8 12:18 編輯 ]

這些問題也該解決了
尤其是賽事一來,又得再傷腦筋一次

大家都是對單車的熱忱,及認同而自發性的凝聚在一起,
不容易!

我想是該任務分配的時候了~

如天樂提議:
1.報名:含賽事資訊公佈整理,確認參賽名單,收取報名費及轉帳代墊.....
2.交通:人數確認,路程計算 ,人車裝備分配,油資計算,搭載設備收集分配.....
3.住宿:住宿地點選擇,吃飯安排,人數確認,訂金繳納,最佳定房時機(太早定怕有狀況,太晚定怕客滿,不確定性怕定好了要退要加).....
4.支援組:攝影,補給,開車~

PS,我想再分支援A及B, 2組
              支援A的組成:主要是參于俱樂部及競賽的夥伴(任務是支援參加挑戰賽的夥伴)
              支援B的組成:主要是參于挑戰賽或消遙遊的夥伴(任務是支援競賽的夥伴)
以上有熱忱的夥伴歡迎自發性的參加

支援A: dts +1

很讚的概念, 就是競賽組跟挑戰組人員互相備援的方式,在自發性的參與下作最有效的人力運用.


這樣參加競賽組(如騎士協會聯賽...以爭取最佳成績為主)的夥伴,
也可以有機會服務挑戰賽(如NS系列....以挑戰完成為主)的參賽人員,
參加挑戰組的夥伴,在舉辦競速型賽事時就可作有效的支援.....


若可以的話,從下個賽事開始,就慢慢來嘗試分配一下分工作業及支援需求,
大家有經驗或是有建議請一定要分享出來,這樣才能讓我們越來越好,越作越順手.

全力配合 +1　支援Ａ組 +1
學生時間可以比較彈性，有任何需要幫忙的地方儘管吩咐！

[quote]原帖由 小樂 於 2011-3-8 14:57 發表
全力配合 +1　支援Ａ組 +1
學生時間可以比較彈性，有任何需要幫忙的地方儘管吩咐！ [/quote

全力配合，支援交通部分！

辛苦小樂了,
其實可以的話,
把威寶,阿昌.....(農用自行車俱樂部)的都找來一起玩支援 ,
一定更棒!

當然,
學生還是要以課業為主啦..
騎車好玩健康就好,
除非你要學泰谷.....轉向菁英組....月騎2000公里

當有制度和模式可以確定,
接下來就是執行面和傳承,
希望大家越來越棒,
這個花蓮好棒競賽模式,
就會越來越成熟.
當模式運作成熟時,
我們就會越玩越快樂,
大家一起加油

[ 本帖最後由 trukudr 於 2011-3-10 10:38 編輯 ]

這一定要用定點補給嗎
照相及攝影的東西是有但帕電力不足
有的也可以提供
要提供水壺的請在水壺外寫上名字
還有如果下雨需不需要輕便型雨衣
為減少風阻我建議另外帶一件短袖的車衣
我會示範穿法

感謝阿昌，
根據規則，只有菁英組才能動態補給，
因為我們是市民組的，
所以我們都是採取定點補給，
至於補給地點，賽前會議會決定。