中午時刻~~林董來電
小威~你的東西來溜~~二話不說...馬上約了張清泉直奔新城
多言無益，客倌們賞圖了...












西米露09年版圖裝~~RS(找了好幾間車店才問到滴唷^ ^)



車架淨重980公克





銷魂的後上叉...比我小拇指還細唷!!

3T座管

淨重180公克




3T前叉

車架+前叉+座管淨重1530公克



左側面來一張

右側面來一張

下管再一張

西米露LOGO來一張

胡亂拍一張
車身編號來一張

固定C夾處~真的不會斷嗎??

銷魂的RS後上叉~~就是愛它的細及略帶弧度的線條

屁屁來一張

胡亂拍1號

胡亂拍2號

胡亂拍3號

胡亂拍4號


多謝賞圖!!(感謝林董的費心及攝影師張清泉的協助)

待續~~

李小威要去賣血來換變速系統了.....

[ 本帖最後由 李小威 於 2010-2-1 17:14 編輯 ]

實在美到爆!恭喜恭喜!何時要試車阿?

水喔水喔,西米露 果然有殺氣.
快點組起來,要趕快來練車了.


還有現在賣血只能換牛排啦 ,我看賣金比較快

快快快!快點組起來,辦個試車大會喔!
真是美極了!

銷魂的後上叉...比我小拇指還細唷!!

好家在~是指比小拇指細

看到摸到實物真是賞心悅目~一整個銷魂

可謂英雄配名駒~小威將領著RS在俱樂部打出一片天

我想...今夜又會難以入眠

R3R3R3妳在那裡?

文圖並茂~~~可以PO到01去了

重點是，看起來真的是很棒的車架耶

不知道騎起來如何，反正就是要是騎啦！

真是漂亮的RS車架...戰鬥力100% 非常適合鬥雞小威的風格

S 系列偏衝刺or全能型  車架硬 但加速也快 下管扁平設計更能有效減低風阻
其等級S3-S2-S1   S1為鋁合金 其餘S2-S3為碳纖維
R 系列屬專攻山路 車身輕快 五通結構粗壯 可以體會上坡加速的快感 且後上叉纖細的設計更是令人玩味
其中RS又偏舒適取向 頭管較一般R系列長 設定為長途騎乘
其等級為R3SL(super lite)-R3-RS

恭喜小威買到那麼棒的車架
在配上Campagnolo Hyperon Ultra 1250g 爬坡首選輪組 那真的就絕配啦

[ 本帖最後由 袖ir 於 2010-2-1 18:46 編輯 ]

向各位說聲抱歉，清泉的照相技術有待加強，把RS照的不好，SORRY....

西米露 RS  ，  實車  上的微弧後上叉  真的比  照片  還銷魂唷(真的不知小威在大下坡緊急煞車時，後上叉會不會斷掉?聽說 此公司的車架是  終生保固  唷)，大家 真的可以與  小威   相約賞車唷。

RS，一年中搞不好還看不到幾部唷.............清泉  參加了一年多的挑戰賽.目前尚未看過此車

PS......林董......再來就要等您的...........R3   ㄌ唷
      
                             

[ 本帖最後由 清泉 於 2010-2-1 20:18 編輯 ]

感謝大家的鑑賞與指教
也感謝林董的抬愛
今年的全國俱樂部聯賽
也只敢抱著觀摩與學習的心態參與
必竟是第一次參賽，要學習的地方真的很多
還請大家不吝指導

其實選擇車架時
只能用朝秦暮楚來形容...
最終拍版定案結果由G4與RS出線
但考慮G4的撞車率
結果選擇了會讓人 的RS車架

最感謝的還是林董
知道我在尋找此款車架
由於09年款數量稀少(圖裝也比10款搶眼，固選擇09款)
竟不辭勞苦打電話一一查詢各大車行
以及動員其豐沛的人脈
終於覓得數量稀少的RS車架
看在眼裡....感動卻是在心裡
再次感謝林董了...

林董...哩就固摩來ㄚㄋ??
怎會覺得有到酒店的感覺??
哈哈哈哈哈~~~

舉手之勞何足掛齒~

倒是R3你要出一半喔

小威   小威    3T一級龍頭+把手賣家，回應今天早上會回電給你，請注意唷

快將西米露 RS 組起來ㄅ....CAMPY 一級  11速套件  正在向你招手唷

LW  的碳纖版輪    也將在你身邊晃阿晃唷

先生

很抱歉唷!!你的血液無法使用~~

我來去賣腎換零件好了.....

你說的那兩樣，就差不多20萬了

[ 本帖最後由 李小威 於 2010-2-3 01:57 編輯 ]

耶~~~

3t的龍頭跟把手下訂好了

2樣+起來沒300g唷!!

成車看能不能壓在6kg左右....

[ 本帖最後由 李小威 於 2010-2-3 11:27 編輯 ]

那你  300公克   的腎   有等於   300公克的3T龍頭把手       的價錢嗎?

大家的玩具真的是"可遠觀而不可褻玩焉"
真羨慕~~
改天也要去瞧瞧實車，
唉~到底何時才能換我得償所願？？？